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Métro Grand Paris Express : une gare à Saint-Maur
Le « Grand Paris Express » est un projet de transport collectif (création de quatre lignes de métro et prolongement de la ligne 14au nord jusqu’à Saint-Denis Pleyel et au sud jusqu’à l’aéroport d’Orly). Il est réalisé par la Société des grands projets (établissement public à caractère industriel et commercial). La ligne 15 sud (Pont de Sèvres / Noisy-Champs) sera mise en service au quatrième trimestre 2026. Les travaux ont été déclarés d’utilité publique par décret en décembre 2014.
Saint-Maur : une gare d’interconnexion
Cette ligne de métro souterrain sera en interconnexion avec le RER A en gare de Saint-Maur-Créteil. Les travaux sur le territoire communal comportent :
- la construction de la gare qui sera située à 52 m de profondeur. Une maquette (et quatre panneaux de présentation de la ligne 15 sud et de la gare) sont exposés dans le hall de l’hôtel de ville.
- le creusement du tunnel qui traversera la ville sur environ 1,4 km. Pour cela, la SGP acquiert un volume en sous-sol. Le haut de ce volume se situe à une profondeur qui varie (globalement) entre -30 m et -47 m par rapport au sol du terrain situé au-dessus. La largeur de cette emprise est d’environ 14 mètres.
- la réalisation de l’ouvrage annexe (le puits d’accès – secours – ventilation) qui sera situé rue de l’Abbaye.
Découvrez ici le reportage vidéo sur les gares profondes du Grand Paris Express.
©ANMA Architectes Urbanistes / Société des grands projets
La gare la plus profonde de France
La gare est située au nord-ouest de la commune dans un quartier résidentiel proche des bords de Marne, au contact de près de 26 000 habitants dans un rayon d’un kilomètre. Elle assurera une interconnexion directe avec le RER A et un pôle de bus en surface. 45 000 voyageurs environ sont attendus chaque jour.
Avec des quais situés à une profondeur de 52m contre 29m en moyenne pour les autres gares du Grand Paris Express, la future gare Saint-Maur – Créteil sera la plus profonde de France. Elle se déploiera sur neuf niveaux souterrains, une profondeur nécessaire en raison d’une géologie complexe des sols de la zone. Pour accéder aux quais de la ligne 15 Sud, les usagers emprunteront un escalier monumental ou l’un des 11 ascenseurs.
Le suivi des travaux
La Ville de Saint-Maur est à l’écoute des Saint-Mauriens, tant sur l’avancement du projet que sur les impacts des travaux (voir contacts ci-contre).
La Société des grands projets :
- a créé pour chaque gare une page internet dédiée à l’avancée du projet. Consultez celle de Saint-Maur. Vous pouvez y consulter les notes d’information distribuées aux riverains et des éléments issus de réunions publiques.
- a déployé sur l’ensemble de la ligne des agents de proximité pour répondre aux questions des riverains et commerçants et faciliter leur quotidien (voir contacts ci-contre).
- a mis en place un "push mail", permettant, une fois abonné, de recevoir les actualités brèves, pratiques et ponctuelles liées à l'avancement des travaux. Cliquez ici pour vous abonner.
Contact
Société des grands projets
- formulaire en ligne pour des questions relatives au projet et aux chantiers : grandparisexpress.fr/contacts
- agent de proximité sur Saint-Maur : Seydou WELE 06 65 57 59 10
A télécharger
Dernière mise à jour : 21 février 2025